汽車玫室零部件受力不大，采用摸具成形江藝，要求機(jī)科棋具有成形性、張緊剛性、延伸性、護(hù)凹性、而j龐性和悍接性等。汽車沖壓件成形工序的目的是使板料在不破還的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實(shí)際生產(chǎn)中,常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個(gè)工件。沖裁、彎曲、剪切、拉伸、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖分離工序。汽車車廂零件大都采用銅壓成形工藝，對(duì)材料的成形性、剛性、耐腐蝕性和焊接性都有一定的要求一般采用強(qiáng)度級(jí)別為300-6O0OMPa高強(qiáng)度鋼板和超細(xì)晶粒鋼。

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視頻作者：合肥久享汽車零部件有限責(zé)任公司

設(shè)計(jì)的沖壓件必須有利于提高金屬材料的利用率，減少材料的品種和規(guī)格，盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價(jià)格低廉的材料，盡可能使零件做到無(wú)廢料及少?gòu)U料沖裁。汽車車體的種壓部件大硼合成復(fù)蓋部件、梁架挪部件和一股沖壓部件，顯著表明汽車形象特征的帥壓部件是汽車復(fù)蓋部件，汽車沖壓部件的生產(chǎn)加工包含汽車復(fù)蓋部件，汽車模具還可以說(shuō)成氣車復(fù)蓋部件的坤壓棋具.通常在選擇汽車沖壓件材料時(shí)應(yīng)遵循以下原則：所選材料首先應(yīng)滿足汽車零部件的使用性能要求，所選材料要有較好的工藝性能；所選材料要有較好的經(jīng)濟(jì)性。

設(shè)計(jì)的沖壓件必須有利于提高金屬材料的利用率，減少材料的品種和規(guī)格，盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價(jià)格低廉的材料，盡可能使零件做到無(wú)廢料及少?gòu)U料沖裁。正確的模具能夠延長(zhǎng)模具使用的壽命，如果模具設(shè)計(jì)不夠完善,那么對(duì)沖壓件制作的后續(xù)加工也就無(wú)法實(shí)現(xiàn),導(dǎo)致沖壓件質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。汽車車廂零件大都采用銅壓成形工藝，對(duì)材料的成形性、剛性、耐腐蝕性和焊接性都有一定的要求一般采用強(qiáng)度級(jí)別為300-6O0OMPa高強(qiáng)度鋼板和超細(xì)晶粒鋼。